Procedimiento de asentamiento de la pastilla de freno de disco
Un sistema de frenos que funcione correctamente es fundamental para el funcionamiento seguro de una bicicleta. Si no confía en su capacidad para instalar las pastillas de freno, le recomendamos que busque la ayuda de un profesional capacitado, como el mecánico de bicicletas en su tienda de bicicletas local. Los frenos son un sistema crítico para la seguridad y, como tal, se debe tener mucho cuidado al trabajar con ellos.
Las pastillas de freno de disco orgánicas sinterizadas son una mejora significativa para su sistema de frenos. Es importante que estén instalados y colocados correctamente para un rendimiento óptimo.
El proceso de asentamiento prepara tanto el disco de freno como las pastillas para trabajar juntos y reducir la velocidad. En esencia, los dos componentes deben volverse más parecidos para que sus almohadillas tengan más con qué trabajar que solo un poco de metal cortado con láser. Cuando se acuesta con las pastillas, está moviendo parte del material de la pastilla sobre el disco para que cuando frene haya un contacto máximo del material de fricción. Esto permite que su sistema funcione de manera eficiente y le brinde mejores resultados.
- Tómese su tiempo para limpiar y desengrasar su disco de freno. El frenado eficaz depende de que las superficies de las pastillas y los discos funcionen juntos en armonía. Cuando coloque las almohadillas nuevas, el material de la almohadilla se depositará en el disco, por lo que es fundamental tener un disco limpio para que se adhiera este material.
- Instale sus nuevas pastillas de acuerdo con las instrucciones del fabricante del sistema de frenos, teniendo cuidado de no tocar el compuesto de las pastillas. Simplemente sostenga las almohadillas entre los dedos usando la placa trasera o, mejor aún, use guantes.
- Tenga cuidado de no activar la palanca del freno sin la rueda instalada; si esto sucede, es posible que deba empujar las almohadillas y los pistones nuevamente dentro de la pinza con una herramienta adecuada.
- Cuando haya reinstalado las ruedas, es hora de realizar el proceso de rodaje y para ello recomendamos un entorno libre de tráfico.
- Conduce tu bicicleta a 15 km/h o 10 mph y activa los frenos 20 veces, pero nunca bloquees las ruedas. Simplemente aplique el freno para reducir la velocidad a 5 km/h, suelte el freno y continúe repitiendo esa acción.
- Luego, aumenta tu velocidad a 25 km/h o 15 mph y aplica los frenos 10 veces, esta vez con más fuerza. Una vez más, es importante no bloquear los frenos. Reduzca su velocidad cada vez que frene a 5 km/h como antes.
- Luego conduzca a 30 km/h o 20 mph y frene con fuerza dos veces hasta 5 km/h.
- Sus almohadillas ahora estarán colocadas. Es importante seguir este proceso. Si no coloca las almohadillas correctamente, no tendrá un rendimiento completo de frenado cuando salga a montar.
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Pastillas de freno orgánicas sinterizadas. Tanto las almohadillas orgánicas como las metálicas se fabrican mediante un proceso de unión. De vez en cuando hay confusión en torno a nuestro nombre, pero siempre nos gusta señalar que solo fabricamos almohadillas para bicicletas orgánicas.
Las almohadillas orgánicas se componen de diferentes tipos de fibras y materiales. Cada compuesto es un fino equilibrio entre lubricantes y abrasivos. Es un poco como hornear un pastel: pequeños cambios en los ingredientes o combinaciones pueden resultar en características de frenado significativas.
Utilizamos fibras como kevlar, cerámica, minerales arcillosos y carbono combinado con resinas.
Nuestro laboratorio de I+D de materiales de fricción hace todo lo posible para desarrollar pastillas que brinden características particulares para adaptarse a estilos de conducción individuales y un rendimiento excepcional.
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Sinter ha estado fabricando materiales de fricción durante más de 50 años en Eslovenia, Europa. Detenerse o reducir la velocidad en el momento adecuado y de la manera adecuada es lo más importante para su seguridad y rendimiento. Nos lo tomamos como algo personal.